Es muss nicht immer ein ausgewachsener MTB-Trail sein, der das Fahrrad in eine Kruste aus Schlamm und Dreck verwandelt. Das herbstliche Wetter in der norddeutschen Tiefebene sorgt ebenfalls für eine schöne Patina aus verkrustetem Schmutz (Streugut, Sand, Erde etc.) gepaart mit Fahrradölen und -fetten. Keine Frage, dass es nicht nur der Optik schadet, sondern auch die Funktionseigenschaften des Rades beziehungsweise dessen Einzelteile gefährden kann. Sei es durch das herbeiführen zusätzlichen Verschleißes oder durch Korrosionsprozesse. Guter Fahrradreiniger kann hier eine wirksame Hilfe sein, um dem Zweirad seinen alten Glanz zurück zu bringen. Aus Nachhaltigkeit- und Umweltgründen ist es natürlich sinnvoll hier so wenig Chemie wie nur irgend möglich einzusetzen. Zwar besteht auch bei mir der erste Waschgang stets aus klarem Wasser aber für die wirksame „Tiefenreinigung“ muss dann doch meist ein Reiniger ans Werk gehen, dessen Materialverträglichkeit natürlich hinlänglich getestet wurde. In diesem Fall habe ich also den Eco Clean Fahrradreiniger mit 1 Liter Volumen genutzt, um dem Schmutze Herr zu werden. Meine Erfahrungen möchte ich im Folgenden schildern.Selbstverständlich sind Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit keine fest mit Zahlen unterlegten Begriffe und natürlich hilft es auch nicht ein Produkt in den Händen zu halten das diesen Ansprüchen genügt aber dann in der Performance starke Defizite zeigt. Das Produkt soll laut Hersteller durch das „Blaue Nashorn“ zertifiziert sein, was es positiv gegenüber Mitbewerber abheben soll. Leider konnte ich in einer Internetrecherche keinerlei Informationen zu den Kriterien finden, die zu der Siegel-Vergabe führten. Auch vom Hersteller gibt es leider keine gebräuchlichen Hinweise hierzu. Inwieweit Eco also wirklich grün ist, kann ich nicht beurteilen. Auffällig ist jedoch, dass der Reiniger, wie viele andere auch, zu schweren Augenreizungen führen kann. Handschuhe und Schutzbrille scheinen mir also eine sinnvolle Schutzausrüstung bei der Anwendung zu sein. Was dann im Erdreich oder im Abfluss versickert ist also von fraglicher Zusammensetzung.Die Anwendung als solches ist simpel und funktioniert mit dem Pumpsprüher mühelos. Der Verbrauch ist aufgrund des Pumpzerstäubers gering, so dass, je nach Fahrradgröße und Grad der Verschmutzung, locker mehrere Reinigungsvorgänge möglich sind. Die Mixtur muss eine kurze Zeit einwirken (5-10 min) und wird dann mit einem weichen Schwamm oder Tuch sanft verrieben. Starke Verschmutzungen sollten dann bereits entfernt worden sein, um den Lack nicht zu beschädigen. Abschließend wird dann erneut mit Wasser nachgespült und dann mit einem trockenen Tuch nachgewischt. Je nach Bauteil und Bauteillokation gelingt die Reinigung mehr oder weniger gut. An freiliegenden und nicht geölten Bauteilen gelingt die Reinigung problemlos. Anders verhält es sich bei Ritzeln, Ketten, Hebern etc. Bei dieser Königsdisziplin versagen viele Reiniger und auch bei dem ECO Clean-Mittel ist hier noch Luft nach oben. Schmutz, in Verbindung mit Fetten und Ölen, bildet eine zähe Masse, die sich nur mit einigem Aufwand entfernen lässt. Im Vergleich habe ich andere Reiniger in Händen gehalten, die hier zu einer besseren An- bzw. Ablösung führten. Mit einem derzeitigen Preis von 14,95€ (12/2021) pro Liter ist das Produkt zudem nicht ganz billig (ungefähr mittleres Preissegment), auch wenn der Herstellungsort in Deutschland sicher ein positives Kaufkriterium darstellt. Nachteilig finde ich zudem, dass eine erneute Befüllung mit umweltfreundlicheren Gebinden zur Vermeidung von unnötigem Müll nicht vorgesehen ist.In Sachen Performance und Nachhaltigkeit existieren also noch ein paar Fragezeichen. Daher wäre der Reiniger nicht meine erste Wahl, auch wenn er leichtere und normale Verschmutzungen zuverlässig löst. Das leisten jedoch auch günstigere Reiniger. Umwelt- und Nachhaltigkeitskriterien lassen sich nur schwer objektiv beurteilen. Daher gibt es von mir lediglich 3 von 5 Sterne.

Stinkt zu sehr

Schneller Versand und gute Ware würde ich wieder kaufen !!!

Bisher habe ich mein Fahrrad mit herkömmlicher Spühli gereinigt. Wenn ich das Fahrrad zusammen mit dem Motorrad gewaschen habe, dann kam auch Autowaschmittel zum Einsatz. Beides hat immer gut funktioniert. Trotzdem dachte ich es wäre nicht verkehrt, es einmal mit einem Reiniger für das Fahrrad zu versuchen. Und ja es hat auch mit diesem Reiniger prima geklappt. Das Reinigungsmittel ist praktisch in einer Sprühflasche, was natürlich einfacher zu benutzen ist als im Kübel angemachte Spühli bzw. Autowaschmittel. Hier ein klarer Pluspunkt für den Fahrrad-Reiniger. Diesen habe ich nun auch für das Motorrad verwendet, weil es ganz schön praktisch ist mit der Sprühflasche. Den Reiniger habe ich beim Fahrrad und Motorrad angesprüht, ein paar Minuten einwirken lassen, beim Fahrrad während dessen mit der Zahnbürste die Kette gereinigt und mit dem Lappen das Motorrad geschrubbt. Danach mit dem Wasserschlauch in der Garage abgespritzt und voilà alles wieder blitzblank. Beim Fahrrad nach dem austrocknen der Kette wieder neu geschmiert und es ist wieder fahrbereit. Was ich nicht so angenehm empfunden habe ist der Geruch der pinken Flüssigkeit. Für mich riecht der Reiniger etwas unangenehm aber es ist ja nicht wie Waschmittel das man in der Bettwäsche danach noch Tage riecht. Ob ich diesen Reiniger danach noch weiter nutzen werde, kann ich jetzt noch nicht sagen und wird abhängig sein, wie ergiebig er ist. Mal sehen. Von mir gibt es 4* , ein kleiner Abzug wegen dem Preisvergleich Spüli/Reiniger und wegen dem Geruch. Der Preis von knapp 15EUR ist für mich an der Obergrenze, weil ich noch nicht absehen kann wie ergiebig der Reiniger sein wird.

Sehr guter Reiniger